節(jié)能降本   創(chuàng)新增效

近日，按照集團公司“對標精細化管理”和“隨車行”活動的要求，第三客運公司針對百公里油耗標準較高的濟南至濱州、濟南至鄒平線路線路，組織領(lǐng)導(dǎo)班子和骨干力量，有的放矢的開展了多次“隨車行”活動，針對跟車考察中出現(xiàn)的情況，采取了多項舉措。

一是將濟南至濱州線路的不同車型單車百公里燃油定額分別下調(diào)了3公升，重新制定了符合線路特點的燃油獎懲機制，每月節(jié)約燃油成本3.78萬元，1季度累計節(jié)約11.3萬元，同時又改變了駕駛員工資構(gòu)成，減少了固定里程收入，著重提高了收入提成權(quán)重，極大提高了駕駛員工作積極性。該線路還在每輛班車上懸掛服務(wù)承諾牌，承諾2個半小時到達，從而嚴格控制運行時間，有效防止旅客流失。此外，經(jīng)與上級部門溝通，在濱州下高速后設(shè)置就近下車點，方便旅客下車，以增加客源。一系列的舉措使這一線路公司今年一季度利潤比去年同期提高了28.7%。

二是針對實際運行中油耗超標嚴重的濟南至鄒平線路，根據(jù)考察情況，試點更換加油站，僅一個月每輛車就節(jié)約油料費用近1000元。現(xiàn)鄒平線路車輛全部更換了加油站，并降低了原來的油耗標準，油料費用每年可節(jié)省6萬元左右，以往駕駛員每月500-600元的燃料超標扣款隨之變?yōu)?SPAN lang=EN-US>600元的節(jié)油獎，實現(xiàn)了人員創(chuàng)收、企業(yè)增效的雙贏格局。

（第三客運公司）