濟(jì)宇高速鞏固主業(yè)拓多元

職代會(huì)后，濟(jì)宇高速相繼召開(kāi)班子專題會(huì)、職工骨干討論會(huì)，層層分解指標(biāo)，逐級(jí)傳導(dǎo)壓力，做到明確路徑，多措并施，創(chuàng)效增收。

一是貫穿“穩(wěn)中求進(jìn)”總基調(diào)，以危機(jī)驅(qū)動(dòng)變革，以行動(dòng)落實(shí)發(fā)展，深化改革管理，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，抓實(shí)黨的建設(shè)，努力做到“六個(gè)要”：眼界要廣，觀念要變，行動(dòng)要快，干事要實(shí)，評(píng)價(jià)要準(zhǔn)，改進(jìn)要狠。二是堅(jiān)持穩(wěn)定增長(zhǎng)，努力鞏固優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)齊短板,確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。石家莊線路增設(shè)了中途售票站點(diǎn)，提升了實(shí)載率，使線路資源優(yōu)化利用，更確保了集團(tuán)線路資源利益最大化；建立了旅客乘車信息，主動(dòng)詢問(wèn)乘車停靠需求，提升服務(wù)質(zhì)量，同旅客間有效的溝通提升了客源的穩(wěn)定性：聊城線路及時(shí)加密班次，取得了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益雙豐收；濰坊線路首次試點(diǎn)推出小型化經(jīng)營(yíng)模式。充分發(fā)揮公路客運(yùn)靈活性，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。三是夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，進(jìn)一步確保安全質(zhì)量平穩(wěn)受控，向高端客運(yùn)穩(wěn)妥挺進(jìn)。

（濟(jì)宇高速）